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Author: search.filters.author.Marco Vinicio Noroña Merchan

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    Item type:Publication,
    Proyecto SARTRE. ¿Una conducción autónoma o reducción de la contaminación ambiental?
    (Universidad Internacional del Ecuador, 2018-06-27)
    Marco Vinicio Noroña Merchan
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    Luis Xavier Orbea Hinojosa
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    Edwin Giovanny Puente Moromenacho
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    Cristhian Alexander Guano Calvache
    En la actualidad no es novedad el poder hablar sobre vehículos con sistemas de conducción autónoma. Hoy en día el campo automotriz en sus diferentes marcas de vehículos a desarrollado diferentes niveles y formas de conducción autónoma que van desde la necesidad (con conductor) hasta la no necesidad de control del vehículo (conductor que limite a que el vehículo cumpla con sus necesidades). Es decir, la conducción desde el nivel 0 hasta la conducción realizada mediante dispositivos electrónicos como el teléfono celular. La compañía automotriz Volvo en el año 2011 presento el Proyecto “SARTRE” (SAfe Road TRain for the Environment – Trenes de Carretera Seguros para el Medio Ambiente) la cual pretende que sin cambios de infraestructura en las vías y con mínimas modificaciones en los actuales modelos de vehículos se los dote de avanzados sistemas de seguridad para lograr una conducción segura y eficiente. En el presente artículo se analizará si el Proyecto SARTRE es una manera más hacia la conducción autónoma o se enfoca a la reducción de la contaminación ambiental.
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    Item type:Publication,
    Análisis ergonómico con el método checklistocra en trabajadores de una industria alimentaria
    (Universidad Internacional del Ecuador, 2018-05-07)
    Cristian Laverde Albarracin
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    Marco Vinicio Noroña Merchan
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    Ruth Torres
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    Irene Bustillos
    Los trastornos producidos por movimientos repetitivos, producen serias afectaciones a la salud de los trabajadores, la investigación se realizó en el personal de la línea de faenamiento de reses de una empresa de Santo Domingo de los Tsáchilas  de junio a septiembre del 2017  a fin de evaluar los movimientos repetitivos (MR) de miembros superiores, sus características, relación con condiciones laborales y otros factores. Se utilizó como herramienta, el análisis ergonómico del puesto, la aplicación del método ergonómico CheckListOcra y el examen médico específico. En el puesto de sangría se realizó la evaluación, donde se cumplen actividades semejantes al resto de puestos de la línea. Se identificaron 11 ciclos de acciones, todos realizan movimientos repetitivos al igual que otros riesgos ergonómicos, también se jerarquizaron las etapas de trabajo donde las actividades repetitivas fue mayor en frecuencia en las acciones 6, 8,9 y 11 con duración de 3 segundos. Se corroboró con el análisis médico específico a los 55 empleados y se reportó que el 40 % están positivos a la exploración física,  el 56%  a la exploración neurológica y el método ergonómico determinó  riesgos  altos para la extremidad superior derecha y medio en la extremidad superior izquierda.